談談海事VHF電臺
發布者：易達瑞康 發布時間：2021年05月24日標簽：
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簡介
船舶電臺包括MF中波，HF短波和VHF甚高頻海事對講機等電臺，分別應用于各海區的遇險報功能，接收岸對船的遇險報、發送和接收搜救協調通信、發送和接收救助現場通信、海上安全信息的接收和發送、發送和接收與船舶運輸和航運管理有關的日常通信、發送和接收駕駛臺對駕駛臺的安全避讓通信等基本通信功能。本文易達瑞康主要簡介了VHF海事對講電臺的應用要求及功能事項等焦點內容，有的引用了其它作者的精彩部分內容，同時由于本人水平所限，本文內容僅供參考和商榷。
一、船舶電臺
船舶電臺，是指設在船舶、海上平臺或設施上提供與運輸、航運管理等有關通信業務的無線電收發信設備。具有發送和接收船對岸、船對船的遇險報功能，接收岸對船的遇險報、發送和接收搜救協調通信、發送和接收救助現場通信、海上安全信息的接收和發送、發送和接收與船舶運輸和航運管理有關的日常通信、發送和接收駕駛臺對駕駛臺的安全避讓通信等基本通信功能。
二、使用管理要求
船舶電臺使用與管理人員持有由船舶注冊國主管部門頒發的船舶無線電執照，相關人員須獲得相關業務培訓，無線電員證書。電臺工作人員按持有證書等級分別在A1到A4海區操作電臺完成相應職能工
作。
其中“A1海區”系指至少由一個具有連續DSC報能力的甚高頻岸臺的無線電話所覆蓋的區域； “A2海區”系指除A1海區以外，至少由一個具有連續DSC報能力的中頻岸臺的無線電話所覆蓋的區域；“A3海區”系指A1和A2海區以外，由具有連續報能力的國際海事衛星組織靜止衛星覆蓋的區域；“A4海區”系指A1、A2和A3海區以外的區域。
三、甚高頻船舶電臺的頻率配置
甚高頻船舶電臺是保障工作人員，船舶安全調度的海岸上和移動船舶之間以及船舶之間的必要通訊手段之一，除具有一般移動通訊電臺的特點外，主要特點是具有國際統一制定的頻率范圍和頻率分配規則，滿足國際海上調度指揮，國際救援和急救協作服務要求，是完善的國際船舶通訊系統的一部分。
按照國際海事通信的統一規定，海上船用甚高頻（VHF）的工作頻率范圍：發射頻率從156.025 MHz到157.425 MHz；接收頻率從156.025 MHz到163.275MHz。工作頻道主要分為國際頻道、美國頻道、加拿大頻道和歐洲的內河頻道，還有10個氣象頻道（其中8個是美國氣象頻道，2個是加拿大氣象頻道）用于船長、駕駛員守聽美國和加拿大沿海的氣象信息。
四、關于甚高頻船臺通訊方式
VHF對講機從通信工作方式上，分半雙工通信工作和雙工通信工作兩種方式。半雙工通信工作是指在同一時刻，發射和接收都工作在同一頻率上，無線電信號只能單方向進行傳輸，你說我聽，或我說你聽。
半雙工通信的優點是：僅使用一個頻率工作，它能有效地使用頻率資源；缺點是：雙方要輪流說話，即對方講完之后，我方才能講話。
雙工通信是指在同一時刻信息可以進行雙向傳輸，如打電話一樣，邊說邊聽。這種發射機和接收機分別在兩個不同的頻率上（兩個頻率差有一定要求）能同時工作，其優點和缺點正好和單工通信相反。在VHF通信中如經過岸上中繼臺擴大通訊距離的用戶間的通信使用雙工通信。
五、甚高頻船臺主要頻率范圍和關鍵頻率
甚高頻船舶電臺頻率范圍： 船舶電臺發射頻率156.025～157.425MHz，接收頻率156.050～162.025MHz。對國際海事信道而言，船舶電臺的頻道應為水上專用頻道，共劃分了57個信道，其中單工信道20個，雙工信道35個，DSC專用信道2個。
國際通用同特殊頻率信道：電臺6和16信道分別用于船舶遇險呼叫和安全避讓的協調通訊，70信道為專用DSC呼叫信道，專用于緊急救援DSC呼叫信道。
六、功率大小要求
電臺的發射功率不得大于25W，且在近距離通訊時能夠調節到1W。
七、甚高頻船臺的DSC（數字選呼）功能
(一）簡介
（1）按DSC的工作頻段劃分為MF DSC，HF DSC和VHF DSC，在三個頻段分別指定了DSC呼叫頻率。這里介紹的甚高頻船臺對應的DSC頻率為156.525MHz對應國際海事信道的70CH頻率。
（2）按設備的功能劃分，DSC設備分為A，B，C三級。A級具有DSC設定的全部功能，不僅能夠進行各種類型的DSC呼叫，而且可進行DSC遇險多頻呼叫以及對RQ呼叫序列具有自動應答功能。B級DSC設備具有部分DSC呼叫功能，比如不含海區呼叫功能等。C級DSC設備僅具有簡單的DSC遇險報功能，這里的VHF船舶電臺就屬于B級或C級設備。
（3）DSC設備預先設定好自己的9位ID識別碼，同時還可設定群呼碼以便進行群呼等，其中海岸電臺格式為：００ＭＩＤｘｘｘｘ；船舶電臺格式為：ＭＩＤＸＸＸＸＸＸ；船隊的群呼碼為：０ＭＩＤＸＸＸＸＸ。這里ＭＩＤ（海上識別數字）由３位數字組成，各國不一樣，中國為412，413。
(二）電臺選呼注意事項
（1）用甚高頻電臺實現內置DSC功能一般設備等級為B級，僅能實現受困救援，安全調度，個呼，全呼部分DSC功能，為A1區提供救援，安全保證。
（2）受困救援呼叫有固定流程，在遇險需要救援時使用，按下受困救援鍵DISTRESS三秒以上自動發射自己電臺的ID號，GPS位置和隨后對講信道（16ch）等信息，然后等3.5--4.5分鐘以接收岸臺等回話確認，否則再次重復發出應急呼叫，直到發射撤銷呼叫或關機。在收到呼叫方的確認信號后才可以在指定對講信道報告受困情況和相關位置，人員信息，等候救援。
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